內蒙古興泰橋梁模板有限責任公司
Inner Mongolia Xingtai bridge formwork Co., Ltd
集建筑工程鋼模板和路橋工程鋼模板的設計、
制作、銷售、租賃為一體的大型鋼模板生產企業
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組合鋼模板主要由面板、圍囹、拉條、支撐、連接件和錨固件組成。
圍囹施工:
一般采用兩根壁厚3.5mm的鋼管并排連接形成縱、橫向圍囹??v向圍囹間距75cm,橫向圍囹間距70cm~90cm?;炷翝仓雍瘛?.5m時采用Φ48(外徑)鋼管;混凝土澆筑層厚>2.5m時可采用Φ60(外徑)鋼管,也可采用Φ48(外徑)鋼管并加密縱向圍囹間。當采用槽鋼或方鋼作圍囹時,其布置形式和規格要經過強度和剛度驗算。橫向圍囹要連續,對接或搭接接頭不宜布置在面板豎向拼縫處,且不宜布置在同一截面上。
面板施工:
盡可能選用大尺寸面板(P9015、P6015)進行拼裝,轉角部位應使用轉角模板,邊角等特殊部位可使用尺寸合適的散裝小模板。面板表面應平整,沒有明顯變形、鼓包及多余的孔洞。面板上的拉條孔應按既定位置和尺寸在工廠內加工成型,不得在現場隨意開孔。采用“U”形卡拼裝面板。面板每一邊肋上“U”形卡的間距不得大于0.3m,且每一短邊應至少有兩個。同一拼縫上的“U”形卡不宜朝同一方向卡緊。
支撐施工:
大體積混凝土模板支撐一般采用Φ28以上的鋼筋作倉內斜撐,支撐間距以2m~3m為宜(當采用3m澆筑層厚時支撐間距應適當加密)。寬度小于3m的墩、墻、柱模板宜采用Φ48鋼管或方木等作倉外支撐不具備打外支撐條件的墩、墻、柱模板可采用對撐。廊道側墻等對稱澆筑的倉號宜采用Φ48鋼管或方木作作剪刀對撐。
拉條與連接件施工:
一般情況下應采用I級鋼作模板拉條。拉條應順直,不得彎曲。拉條縱、橫向間距應與縱、橫向圍囹的間距相同。垂直面模板拉條的坡度以1:1.5~1:1.0為宜。拉條與錨筋等采用環、鉤連接時鉤口應采取封口措施。面板與縱、橫向圍囹之間宜采用M12鉤頭螺栓和“3”形卡連接。鉤頭螺栓間距應不大于0.6m,縱、橫圍囹上的緊固螺栓間距應不大于2m。連接件連接要到位、牢固。地腳螺栓要上緊,并且緊固力要均勻。
模板拆除:
模板的拆除和安裝為一連續作業過程:從下至上逐層松開“3”形卡,除頂層橫圍囹只松不拆外,將其余橫圍囹拆至倉內,提起豎圍囹,使其底部與上口模板的下口平齊,并擰緊下一倉模板的地腳螺栓,上一倉次的上口模板不拆,作為下一倉次的下口地腳模板,除上口模板外,從上至下逐層拆除其余各層模板,并用繩吊至倉內,從下至上逐層安裝面板、橫圍囹、拉條和支撐。